продукция компании FAF
Компания ИДРА
Компания АГЛАНТ является официальным партнером мировых производителей запорной арматуры - Турецкой компании FAF и компании из КНР TM IDRA 

КАТАЛОГ AGLANT

ГЗ Электропривод
мы - официальный дилер

Компания АГЛАНТ является дилером по продаже продукции предприятия ООО "ГЗ Электропривод"
Сертификат дилера ГЗ
Доставка трубопроводной арматуры бесплатно
Безналичная оплата за запорную арматуру и трубы
Доставка трубопроводной арматуры по всей России
Лучшая цена на запорную и трубопроводную арматуру

ЗАДВИЖКА

В мире промышленных технологий и инженерного оборудования задвижки играют ключевую роль в контроле потоков жидкостей, газов и сыпучих веществ. Эти механизмы широко используются в различных отраслях, включая водоснабжение, нефтегазовую промышленность, химическое производство и теплоэнергетику. Благодаря своей способности надежно перекрывать и регулировать потоки рабочих сред, задвижки являются неотъемлемой частью современной инфраструктуры.

Если Вы не нашли необходимую продукцию в каталоге - оставьте заявку и мы подберем для Вас оптимальное решение.

Задвижка с обрезиненным клином   Задвижка клиновая   Задвижка фланцевая   Задвижка Ру16   Задвижки Ду 100   Задвижки Ду 150   Задвижки Ду 200   Задвижки Ду 250   Задвижки Ду 300   Задвижки Ду 400  
ВОПРОС - ОТВЕТ

Что такое задвижка и для чего она используется в трубопроводных системах?

Задвижка — это один из ключевых элементов трубопроводной арматуры, предназначенной для полного перекрытия или открытия потока рабочей среды (жидкости, пара, газа) в магистральных системах. В отличие от других типов запорной арматуры, таких как вентили или краны, задвижка не предназначена для регулирования потока, а используется исключительно в двух положениях: полностью открыта или полностью закрыта. Это делает её идеальным решением для магистральных трубопроводов, где требуется надёжное и герметичное перекрытие транспортируемой среды без необходимости частого изменения режима работы. Задвижки широко применяются в промышленности, энергетике, водоснабжении, тепловых сетях, нефтегазовой отрасли и других сферах, где важны высокая герметичность, долговечность и устойчивость к агрессивным условиям эксплуатации.

Конструктивно задвижка состоит из корпуса, крышки, шпинделя, задвижки (затвора) и маховика или привода. При вращении маховика шпиндель перемещает затвор в вертикальной плоскости, перекрывая проходное сечение трубы. В открытом положении затвор полностью уходит в верхнюю часть корпуса, обеспечивая минимальное гидравлическое сопротивление потоку. Это особенно важно в системах с высоким расходом, где любое дополнительное сопротивление может привести к значительным потерям давления и увеличению энергозатрат. Благодаря такой конструкции, задвижки обеспечивают стабильную работу даже в условиях высоких давлений и температур.

Одним из важнейших параметров задвижки является условный проход, обозначаемый как Ду (Dn) — это номинальный диаметр присоединительных патрубков, измеряемый в миллиметрах. Например, задвижка Ду 100 означает, что она предназначена для установки на трубопровод с условным диаметром 100 мм. Выбор задвижки по Ду зависит от диаметра трубопровода и требуемой пропускной способности. Также важна такая характеристика, как условное давление — Ру (РN), измеряемое в кгс/см² или МПа. Задвижка Ру16, например, рассчитана на работу при давлении до 16 бар (что соответствует 1,6 МПа), что делает её подходящей для большинства систем водоснабжения, отопления и промышленных коммуникаций. Термины «задвижка ру 16» и «задвижка ру16» часто используются в поисковых запросах, что подчёркивает высокий спрос на арматуру с таким классом давления.

При выборе задвижки важно учитывать материал корпуса (чугун, сталь, нержавеющая сталь), тип уплотнения, способ присоединения (фланцевое, муфтовое, сварное), а также условия эксплуатации — температуру, химическую агрессивность среды, частоту включения. Например, чугунные задвижки чаще применяются в системах водоснабжения и отопления, тогда как стальные и нержавеющие — в нефтегазовой отрасли и химической промышленности. Современные задвижки могут оснащаться редукторами и электроприводами, что позволяет управлять ими дистанционно, что особенно актуально в крупных промышленных объектах.

Компания АГЛАНТ предлагает широкий ассортимент задвижек различных типов, Ду и Ру, включая популярные модели Ру16, которые востребованы у строительных, коммунальных и промышленных предприятий. У нас вы можете задвижки купить по выгодным ценам с доставкой по России и СНГ. Мы гарантируем соответствие продукции ГОСТ и международным стандартам, наличие сертификатов качества, а также техническую поддержку при подборе арматуры. Независимо от того, нужна ли вам задвижка Ду 50 или Ду 300, ру16 или ру25, мы поможем подобрать оптимальное решение. Также у нас вы найдёте конкурентоспособные цены — задвижка цена формируется с учётом объёма заказа, сроков поставки и технических характеристик. Мы работаем как с оптовыми, так и с розничными клиентами, обеспечивая гибкость в поставках и индивидуальный подход к каждому заказу. Обращайтесь — мы поможем вам выбрать, купить и доставить качественную задвижку, соответствующую всем требованиям вашей системы.

Какие бывают типы задвижек и чем они отличаются друг от друга?

Задвижки — это разнообразная группа запорной арматуры, которая классифицируется по множеству признаков: по конструкции затвора, способу герметизации, типу присоединения, материалу корпуса, способу управления и условиям эксплуатации. Понимание этих различий крайне важно при выборе подходящей арматуры для конкретной системы. Неправильный выбор может привести к снижению срока службы, утечкам, авариям или увеличению эксплуатационных расходов. В каталоге компании АГЛАНТ представлены все основные типы задвижек, включая клиновые, параллельные, шиберные, а также модели с различными типами приводов и присоединений, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых задач.

Одним из главных критериев классификации является тип затвора. Клиновые задвижки — наиболее распространённый тип, в которых затвор имеет форму клина, который при закрытии плотно прижимается к седлам корпуса, обеспечивая высокую герметичность. Они могут быть цельноковаными, литыми или составными. Такие задвижки идеально подходят для систем с высоким давлением и температурой, включая паровые и водогрейные установки. Особой популярностью пользуются задвижки Ру16, которые обеспечивают надёжную работу при давлении до 16 бар и широко применяются в городских сетях водоснабжения и отопления. Клиновые задвижки могут быть с выдвижным или невыдвижным шпинделем. В первом случае шпиндель при открытии выдвигается вверх, что позволяет визуально контролировать положение затвора, но требует больше пространства. Во втором — шпиндель остаётся внутри, что удобно при установке в стеснённых условиях.

Параллельные задвижки имеют два параллельных диска, между которыми размещается клин, раздвигающий их при закрытии. Такая конструкция обеспечивает высокую герметичность даже при небольших перепадах температур и давлений. Эти задвижки часто используются в системах с агрессивными средами, поскольку уплотнения менее подвержены износу. Шиберные задвижки (или ножевые) применяются для перекрытия потоков с загрязнёнными, вязкими или абразивными средами — например, в канализационных системах, пульпопроводах, бумажной промышленности. Они обладают плоским затвором, который «режет» поток, обеспечивая полное перекрытие даже при наличии взвесей.

По способу присоединения задвижки делятся на фланцевые, муфтовые и приварные. Фланцевые — самые распространённые, особенно для крупных диаметров (от Ду 50 и выше). Они обеспечивают надёжное соединение и простоту монтажа/демонтажа. Муфтовые задвижки используются в системах малых диаметров (до Ду 50), где применяются резьбовые соединения. Сварные — для особо ответственных участков, где требуется максимальная герметичность и прочность.

Не менее важна классификация по способу управления: ручные, с редуктором, с электроприводом, пневмоприводом. Ручные задвижки управляются маховиком и подходят для систем с редким переключением. При больших диаметрах (от Ду 200 и выше) усилие на шпинделе становится значительным, поэтому применяются задвижки с редуктором. Электроприводные модели позволяют управлять арматурой дистанционно, что необходимо в автоматизированных системах.

Компания АГЛАНТ предлагает задвижки всех типов — от простых муфтовых моделей до сложных фланцевых с электроприводом. У нас вы можете задвижки купить по оптовым и розничным ценам. Мы работаем с ведущими производителями России, Китая, Европы и Беларуси, обеспечивая высокое качество и конкурентоспособные цены на задвижки. При этом мы учитываем все параметры: dn задвижки, ру16, материал, стандарты (ГОСТ, DIN, ANSI). Наши специалисты помогут подобрать арматуру под ваш проект, учитывая давление, температуру, тип среды и условия монтажа. Обращайтесь — мы обеспечим поставку нужной задвижки в кратчайшие сроки.

Как правильно подобрать задвижку по диаметру (Ду) и давлению (Ру)?

Правильный подбор задвижки по условному проходу (Ду или Dn) и условному давлению (Ру или PN) — это ключевой этап при проектировании и монтаже трубопроводной системы. Ошибка в выборе может привести к снижению пропускной способности, повышенному износу арматуры, утечкам или даже аварийным ситуациям. В компании АГЛАНТ мы помогаем клиентам выбрать подходящую задвижку, учитывая все технические параметры системы, условия эксплуатации и требования безопасности.

Условный проход (Ду) — это номинальный диаметр проходного сечения задвижки, выраженный в миллиметрах. Например, задвижка Ду 100 предназначена для установки на трубопровод с внутренним диаметром около 100 мм. Важно понимать, что Ду — это не точное значение, а условный размер, стандартизированный по ГОСТ 28338-89 (аналог ISO 6708). При выборе задвижки по Ду необходимо точно знать диаметр трубопровода и тип соединения (фланцевое, резьбовое и т.д.). Совпадение Ду задвижки и трубы обязательно — иначе невозможно обеспечить герметичное и надёжное соединение. Популярные размеры: Ду 50, Ду 80, Ду 100, Ду 150, Ду 200 и выше. Чем больше диаметр, тем выше стоимость и сложность монтажа, особенно если речь идёт о задвижках ру16 с фланцевым соединением.

Условное давление (Ру) — это максимальное избыточное давление, при котором задвижка может эксплуатироваться при температуре 20°C. Например, задвижка ру16 рассчитана на давление до 16 кгс/см² (1,6 МПа). Этот параметр критически важен, так как превышение давления может привести к разрушению корпуса или уплотнений. При этом необходимо учитывать, что допустимое давление снижается с ростом температуры — например, при +200°C допустимое давление может быть на 30–40% ниже. Поэтому при выборе задвижки нужно ориентироваться не только на номинальное Ру, но и на температурный режим эксплуатации.

При подборе также учитываются: материал корпуса (чугун, сталь, нержавейка), тип уплотнения (резина, паронит, металл), способ управления (ручной, с редуктором, электропривод), а также стандарт арматуры (ГОСТ, DIN, ANSI). Например, для систем центрального отопления чаще всего используются чугунные фланцевые задвижки Ду 100 Ру16, а для нефтепроводов — стальные задвижки с электроприводом и повышенным классом давления.

В АГЛАНТ вы можете задвижки купить с точным соответствием по Ду и Ру. Мы предлагаем арматуру от проверенных производителей, с сертификатами качества и гарантией. У нас вы найдёте задвижка цена по разумным расценкам, включая оптовые скидки. Мы помогаем подобрать арматуру под любой проект — от бытового водоснабжения до промышленных магистралей. Обращайтесь — мы обеспечим точный подбор и быструю доставку.

Где и как можно купить задвижки в России и какие факторы влияют на их стоимость?

Покупка задвижек — важный этап при строительстве, ремонте или модернизации трубопроводных систем. Сегодня задвижки купить в России можно как у производителей, так и у посредников, дистрибьюторов и интернет-магазинов. Однако выбор поставщика напрямую влияет на качество продукции, сроки поставки, цену и уровень сервиса. Компания АГЛАНТ — это надёжный поставщик трубопроводной арматуры, предлагающий широкий ассортимент задвижек по выгодным ценам с доставкой по всей России и СНГ.

Основные способы покупки: через официальный сайт, по телефону, через электронную почту или в офисе компании. Мы работаем как с юридическими, так и с физическими лицами, принимаем оплату по безналичному расчёту, банковским переводом, а также по карте. У нас можно приобрести как одну единицу, так и крупную партию. Мы предлагаем задвижки купить оптом и в розницу, с гибкой системой скидок для постоянных клиентов и крупных заказов.

Цена на задвижку зависит от множества факторов. Прежде всего — от условного прохода (Dn задвижки): чем больше диаметр, тем выше стоимость. Например, задвижка Ду 50 будет значительно дешевле, чем Ду 300. Также на задвижка цена влияет условное давление — модели Ру16 стоят дешевле, чем Ру25 или Ру40. Материал корпуса играет ключевую роль: чугунные задвижки — самые доступные, стальные — дороже, нержавеющие — самые дорогие, но и самые долговечные. Дополнительные опции — редуктор, электропривод, антикоррозионное покрытие — также увеличивают стоимость.

Качество продукции, бренд производителя, страна изготовления (Россия, Китай, Европа), наличие сертификатов — всё это влияет на цену. В АГЛАНТ мы предлагаем оптимальное соотношение цены и качества, работая с проверенными заводами и обеспечивая прозрачное ценообразование. Мы не завышаем цены, но и не предлагаем сомнительную дешёвую арматуру, которая может выйти из строя уже через несколько месяцев.

У нас вы найдёте задвижка ру16, задвижка Ду, задвижка ру 16 — все популярные модели, востребованные в строительстве, ЖКХ и промышленности. Мы помогаем подобрать арматуру под ваш проект, предоставляем техническую документацию, сертификаты и консультации. Доставка осуществляется транспортными компаниями (Деловые Линии, ПЭК, СДЭК) или собственным автопарком. Срок поставки — от 1 до 10 дней в зависимости от региона.

Выбирая, где задвижки купить, обращайте внимание на репутацию поставщика, наличие склада, возможность возврата и гарантийное обслуживание. В АГЛАНТ мы гарантируем качество, честные цены и надёжную поставку. Обращайтесь — мы поможем вам приобрести нужную задвижку быстро, выгодно и без лишних хлопот.

CRM-форма появится здесь
ПОЧЕМУ МЫ?

МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ И СТРАНАМИ СНГ. УЖЕ БОЛЕЕ 1000 КОМПАНИЙ СОТРУДНИЧАЮТ С НАМИ.

  • Склад в Московской области.
  • Прямые поставки от производителей.
  • Большой выбор продукции. Закрываем все позиции в заявке.
  • Конкурентные цены.
  • Оперативная обработка заявки.
  • Бесплатная доставка по Москве и до любой ТК (в пределах МКАД)

НЕ НАШЛИ ТОВАР В КАТАЛОГЕ? ПРИШЛИТЕ ЗАЯВКУ И МЫ ПОДБЕРЕМ ЛУЧШИЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ВАС!

ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Задвижка шиберная Ду 400 Ру 10 чугун двусторонняя межфл с пневмоприводом уплотнение NBR

Модель
пневмопривод
Размер DN
400
Давление PN
10
Корпус
чугун ВЧШГ
Конструкция
межфланцевая
Страна
КНР
  316 270
шт

Задвижка шиберная Ду 350 Ру 10 чугун двусторонняя межфл с пневмоприводом уплотнение NBR

Модель
пневмопривод
Размер DN
350
Давление PN
10
Корпус
чугун ВЧШГ
Конструкция
межфланцевая
Страна
КНР
  228 490
шт

Задвижка шиберная Ду 300 Ру 10 чугун двусторонняя межфл с пневмоприводом уплотнение NBR

Модель
пневмопривод
Размер DN
300
Давление PN
10
Корпус
чугун ВЧШГ
Конструкция
межфланцевая
Страна
КНР
  198 320
шт

Задвижка шиберная Ду 250 Ру 10 чугун двусторонняя межфл с пневмоприводом уплотнение NBR

Модель
пневмопривод
Размер DN
250
Давление PN
10
Корпус
чугун ВЧШГ
Конструкция
межфланцевая
Страна
КНР
  138 950
шт

Задвижка шиберная Ду 200 Ру 10 чугун двусторонняя межфл с пневмоприводом уплотнение NBR

Модель
пневмопривод
Размер DN
200
Давление PN
10
Корпус
чугун ВЧШГ
Конструкция
межфланцевая
Страна
КНР
  98 320
шт

Задвижка шиберная Ду 150 Ру 16 чугун двусторонняя межфл с пневмоприводом уплотнение NBR

Модель
пневмопривод
Размер DN
150
Давление PN
10/16
Корпус
чугун ВЧШГ
Конструкция
межфланцевая
Страна
КНР
  53 110
шт

Существует множество типов задвижек, каждый из которых предназначен для специфических условий эксплуатации и имеет уникальные характеристики. В этой статье мы рассмотрим основные виды задвижек, их конструктивные особенности, принципы работы, а также критерии выбора подходящего типа устройства для конкретных промышленных нужд.

Задвижка. История и принцип работы.

Задвижка, как элемент трубопроводной арматуры, известна с давних времен. Ее применение тесно связано с развитием водоснабжения и инженерных систем. Основной принцип работы задвижки заключается в регулировании потока жидкости или газа путем перекрытия или открытия потока. В сердце механизма лежит подвижный элемент – затвор, который может перемещаться вертикально внутри корпуса.
В частности, задвижка стальная клиновая получила широкое распространение благодаря своей надежности и простоте конструкции. Клиновой затвор плотно прижимается к седлу, обеспечивая герметичное перекрытие потока. Эта конструкция оказалась настолько удачной, что используется и в современных системах без существенных изменений.
Шиберная задвижка представляет собой разновидность задвижки, запирающий элемент которой выполнен в виде ножа из нержавеющей стали. Такие задвижки применяют в системах канализации и водоотведения, т.к. они конструктивно обеспечивают полный проход воды и не задерживают твердые включения стоков.
Обозначение "задвижка Ду" указывает на условный проход (Ду) – параметр, характеризующий диаметр проходной части задвижки, который напрямую влияет на объем пропускаемой через нее среды.
Применение чугуна в изготовлении задвижек началось еще во времена индустриальной революции. Задвижка чугунная до сих пор актуальна благодаря своей износостойкости, коррозийной стойкости и отличным эксплуатационным характеристикам. Этот материал позволяет создавать задвижки больших размеров, способные выдерживать высокие давления и температуры.
Таким образом, принципы работы задвижек почти не изменились со времен их первого использования, но материалы и технологии производства продолжают развиваться, обеспечивая повышение эффективности и надежности этого важного элемента трубопроводной арматуры.

Задвижка фланцевая АГЛАНТ Задвижка фланцевая АГЛАНТ Задвижка Задвижка Задвижка

Типы задвижек и их применение

Задвижки являются одним из наиболее распространённых типов запорной арматуры, находящих применение во многих областях промышленности. Основные виды задвижек различаются по конструктивным особенностям, материалам изготовления и способам соединения с трубопроводом.
Задвижка фланцевая — это вид задвижки, который монтируется в трубопровод с помощью фланцев. Этот тип соединения обеспечивает надёжность и герметичность, а также удобство в обслуживании и замене. Фланцевые задвижки широко используются в водопроводных, канализационных и отопительных системах.
Задвижка клиновая представляет собой разновидность задвижки, в которой для перекрытия потока используется клиновидный затвор. Такая конструкция обеспечивает плотное прилегание затвора к седлу, что гарантирует высокую герметичность. Клиновые задвижки нашли своё применение в системах с высоким давлением и температурой.
Задвижка чугунная — это экономичный вариант для систем с низким и средним давлением. Чугун, как материал, обладает хорошей коррозийной стойкостью и достаточной прочностью для многих промышленных и коммунальных приложений. Задвижка Ду (диаметр условного прохода) указывает на размер проходного сечения задвижки и выбирается в соответствии с требованиями конкретной системы.
Каждый тип задвижки выбирается с учётом специфических условий эксплуатации, будь то давление, температура, химическая активность среды или необходимость частого обслуживания. Правильный выбор задвижки гарантирует надёжность и долговечность всей системы.

Основные параметры и характеристики задвижек

Задвижки - это тип арматуры, который используется для перекрытия или регулирования потока рабочих сред в трубопроводах. Важнейшим параметром задвижки является её условный проход (Ду), который указывает на внутренний диаметр проходной части и определяет пропускную способность устройства. Задвижка Ду соответствует диаметру трубы, к которой она подсоединяется, и может варьироваться от нескольких миллиметров до нескольких метров, обеспечивая герметичное перекрытие потока при необходимости.
Задвижка фланцевая представляет собой модель, имеющую фланцы для монтажа на трубопровод. Фланцевые соединения обеспечивают прочность и надежность крепления, а также упрощают монтаж и демонтаж задвижки при ремонте или обслуживании системы.
Клиновая конструкция широко используется в задвижках, поскольку обеспечивает высокую герметичность благодаря плотному прилеганию клина к седлу задвижки. Задвижка клиновая работает по принципу подъема или опускания клина, что позволяет регулировать поток. Это делает её незаменимой в системах с высоким давлением и агрессивными средами.
Чугун, как материал, традиционно используется в производстве задвижек благодаря его хорошим литейным свойствам и стойкости к коррозии. Задвижка чугунная - это экономичный вариант для систем с невысоким давлением и температурой рабочей среды, таких как водоснабжение, отопление и канализация.
Прочие характеристики включают класс прочности, материалы уплотнений и привода, рабочее давление и температуру. Выбор конкретной модели задвижки должен базироваться на комплексном учете всех этих параметров и условий эксплуатации.

Техническое обслуживание и ремонт задвижек

Регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт задвижек – ключевые аспекты, обеспечивающие длительную и надежную работу трубопроводной арматуры. Важно уделять внимание состоянию всех типов задвижек, будь то задвижка фланцевая, задвижка клиновая или задвижка чугунная. Каждая из них требует определенного подхода в обслуживании, учитывая особенности конструкции и материала.
Задвижка Ду (диаметр условного прохода) определяет размер проходного сечения клапана, что напрямую влияет на объем технического обслуживания. Большие размеры часто требуют более сложных процедур проверки и ремонта. При обслуживании следует осмотреть все фланцевые соединения на предмет герметичности и целостности уплотнений.
Задвижка фланцевая часто используется в системах, где необходимо обеспечить быстрый монтаж и демонтаж. При обслуживании таких задвижек необходимо проверять состояние фланцев и прокладок, а также следить за равномерностью затяжки болтов, чтобы избежать утечек.
Клиновая задвижка характеризуется наличием клинового затвора, который обеспечивает плотное прилегание к седлу. В процессе эксплуатации важно следить за износом клина и седла, а также за правильностью его положения при закрытии-открытии, чтобы предотвратить протечки и заклинивание.
Задвижка чугунная, благодаря своей прочности и долговечности, широко применяется в различных отраслях. Однако такие задвижки подвержены коррозии, поэтому в процессе обслуживания важно проверять наличие коррозийных повреждений и при необходимости проводить антикоррозийную обработку.
При ремонте любой задвижки критически важно использовать оригинальные запасные части и следовать инструкциям производителя. Неправильно подобранные компоненты или некорректные методы ремонта могут привести к сокращению срока службы арматуры и снижению ее эффективности. Систематическое обслуживание помогает предотвратить неожиданные остановки производства и снизить затраты на эксплуатацию системы.