ЗАДВИЖКА
В мире промышленных технологий и инженерного оборудования задвижки играют ключевую роль в контроле потоков жидкостей, газов и сыпучих веществ. Эти механизмы широко используются в различных отраслях, включая водоснабжение, нефтегазовую промышленность, химическое производство и теплоэнергетику. Благодаря своей способности надежно перекрывать и регулировать потоки рабочих сред, задвижки являются неотъемлемой частью современной инфраструктуры.
Если Вы не нашли необходимую продукцию в каталоге - оставьте заявку и мы подберем для Вас оптимальное решение.
Задвижка с обрезиненным клином   Задвижка клиновая   Задвижка фланцевая   Задвижка Ру16   Задвижки Ду 100   Задвижки Ду 150   Задвижки Ду 200   Задвижки Ду 250   Задвижки Ду 300   Задвижки Ду 400   Задвижки стальные   Задвижки из нержавеющей стали   Задвижки чугунные  
Что такое задвижка и для чего она используется в трубопроводных системах?
Задвижка — это один из ключевых элементов трубопроводной арматуры, предназначенной для полного перекрытия или открытия потока рабочей среды (жидкости, пара, газа) в магистральных системах. В отличие от других типов запорной арматуры, таких как вентили или краны, задвижка не предназначена для регулирования потока, а используется исключительно в двух положениях: полностью открыта или полностью закрыта. Это делает её идеальным решением для магистральных трубопроводов, где требуется надёжное и герметичное перекрытие транспортируемой среды без необходимости частого изменения режима работы. Задвижки широко применяются в промышленности, энергетике, водоснабжении, тепловых сетях, нефтегазовой отрасли и других сферах, где важны высокая герметичность, долговечность и устойчивость к агрессивным условиям эксплуатации.
Конструктивно задвижка состоит из корпуса, крышки, шпинделя, задвижки (затвора) и маховика или привода. При вращении маховика шпиндель перемещает затвор в вертикальной плоскости, перекрывая проходное сечение трубы. В открытом положении затвор полностью уходит в верхнюю часть корпуса, обеспечивая минимальное гидравлическое сопротивление потоку. Это особенно важно в системах с высоким расходом, где любое дополнительное сопротивление может привести к значительным потерям давления и увеличению энергозатрат. Благодаря такой конструкции, задвижки обеспечивают стабильную работу даже в условиях высоких давлений и температур.
Одним из важнейших параметров задвижки является условный проход, обозначаемый как Ду (Dn) — это номинальный диаметр присоединительных патрубков, измеряемый в миллиметрах. Например, задвижка Ду 100 означает, что она предназначена для установки на трубопровод с условным диаметром 100 мм. Выбор задвижки по Ду зависит от диаметра трубопровода и требуемой пропускной способности. Также важна такая характеристика, как условное давление — Ру (РN), измеряемое в кгс/см² или МПа. Задвижка Ру16, например, рассчитана на работу при давлении до 16 бар (что соответствует 1,6 МПа), что делает её подходящей для большинства систем водоснабжения, отопления и промышленных коммуникаций. Термины «задвижка ру 16» и «задвижка ру16» часто используются в поисковых запросах, что подчёркивает высокий спрос на арматуру с таким классом давления.
При выборе задвижки важно учитывать материал корпуса (чугун, сталь, нержавеющая сталь), тип уплотнения, способ присоединения (фланцевое, муфтовое, сварное), а также условия эксплуатации — температуру, химическую агрессивность среды, частоту включения. Например, чугунные задвижки чаще применяются в системах водоснабжения и отопления, тогда как стальные и нержавеющие — в нефтегазовой отрасли и химической промышленности. Современные задвижки могут оснащаться редукторами и электроприводами, что позволяет управлять ими дистанционно, что особенно актуально в крупных промышленных объектах.
Компания АГЛАНТ предлагает широкий ассортимент задвижек различных типов, Ду и Ру, включая популярные модели Ру16, которые востребованы у строительных, коммунальных и промышленных предприятий. У нас вы можете задвижки купить по выгодным ценам с доставкой по России и СНГ. Мы гарантируем соответствие продукции ГОСТ и международным стандартам, наличие сертификатов качества, а также техническую поддержку при подборе арматуры. Независимо от того, нужна ли вам задвижка Ду 50 или Ду 300, ру16 или ру25, мы поможем подобрать оптимальное решение. Также у нас вы найдёте конкурентоспособные цены — задвижка цена формируется с учётом объёма заказа, сроков поставки и технических характеристик. Мы работаем как с оптовыми, так и с розничными клиентами, обеспечивая гибкость в поставках и индивидуальный подход к каждому заказу. Обращайтесь — мы поможем вам выбрать, купить и доставить качественную задвижку, соответствующую всем требованиям вашей системы.
Какие бывают типы задвижек и чем они отличаются друг от друга?
Задвижки — это разнообразная группа запорной арматуры, которая классифицируется по множеству признаков: по конструкции затвора, способу герметизации, типу присоединения, материалу корпуса, способу управления и условиям эксплуатации. Понимание этих различий крайне важно при выборе подходящей арматуры для конкретной системы. Неправильный выбор может привести к снижению срока службы, утечкам, авариям или увеличению эксплуатационных расходов. В каталоге компании АГЛАНТ представлены все основные типы задвижек, включая клиновые, параллельные, шиберные, а также модели с различными типами приводов и присоединений, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых задач.
Одним из главных критериев классификации является тип затвора. Клиновые задвижки — наиболее распространённый тип, в которых затвор имеет форму клина, который при закрытии плотно прижимается к седлам корпуса, обеспечивая высокую герметичность. Они могут быть цельноковаными, литыми или составными. Такие задвижки идеально подходят для систем с высоким давлением и температурой, включая паровые и водогрейные установки. Особой популярностью пользуются задвижки Ру16, которые обеспечивают надёжную работу при давлении до 16 бар и широко применяются в городских сетях водоснабжения и отопления. Клиновые задвижки могут быть с выдвижным или невыдвижным шпинделем. В первом случае шпиндель при открытии выдвигается вверх, что позволяет визуально контролировать положение затвора, но требует больше пространства. Во втором — шпиндель остаётся внутри, что удобно при установке в стеснённых условиях.
Параллельные задвижки имеют два параллельных диска, между которыми размещается клин, раздвигающий их при закрытии. Такая конструкция обеспечивает высокую герметичность даже при небольших перепадах температур и давлений. Эти задвижки часто используются в системах с агрессивными средами, поскольку уплотнения менее подвержены износу. Шиберные задвижки (или ножевые) применяются для перекрытия потоков с загрязнёнными, вязкими или абразивными средами — например, в канализационных системах, пульпопроводах, бумажной промышленности. Они обладают плоским затвором, который «режет» поток, обеспечивая полное перекрытие даже при наличии взвесей.
По способу присоединения задвижки делятся на фланцевые, муфтовые и приварные. Фланцевые — самые распространённые, особенно для крупных диаметров (от Ду 50 и выше). Они обеспечивают надёжное соединение и простоту монтажа/демонтажа. Муфтовые задвижки используются в системах малых диаметров (до Ду 50), где применяются резьбовые соединения. Сварные — для особо ответственных участков, где требуется максимальная герметичность и прочность.
Не менее важна классификация по способу управления: ручные, с редуктором, с электроприводом, пневмоприводом. Ручные задвижки управляются маховиком и подходят для систем с редким переключением. При больших диаметрах (от Ду 200 и выше) усилие на шпинделе становится значительным, поэтому применяются задвижки с редуктором. Электроприводные модели позволяют управлять арматурой дистанционно, что необходимо в автоматизированных системах.
Компания АГЛАНТ предлагает задвижки всех типов — от простых муфтовых моделей до сложных фланцевых с электроприводом. У нас вы можете задвижки купить по оптовым и розничным ценам. Мы работаем с ведущими производителями России, Китая, Европы и Беларуси, обеспечивая высокое качество и конкурентоспособные цены на задвижки. При этом мы учитываем все параметры: dn задвижки, ру16, материал, стандарты (ГОСТ, DIN, ANSI). Наши специалисты помогут подобрать арматуру под ваш проект, учитывая давление, температуру, тип среды и условия монтажа. Обращайтесь — мы обеспечим поставку нужной задвижки в кратчайшие сроки.
Как правильно подобрать задвижку по диаметру (Ду) и давлению (Ру)?
Правильный подбор задвижки по условному проходу (Ду или Dn) и условному давлению (Ру или PN) — это ключевой этап при проектировании и монтаже трубопроводной системы. Ошибка в выборе может привести к снижению пропускной способности, повышенному износу арматуры, утечкам или даже аварийным ситуациям. В компании АГЛАНТ мы помогаем клиентам выбрать подходящую задвижку, учитывая все технические параметры системы, условия эксплуатации и требования безопасности.
Условный проход (Ду) — это номинальный диаметр проходного сечения задвижки, выраженный в миллиметрах. Например, задвижка Ду 100 предназначена для установки на трубопровод с внутренним диаметром около 100 мм. Важно понимать, что Ду — это не точное значение, а условный размер, стандартизированный по ГОСТ 28338-89 (аналог ISO 6708). При выборе задвижки по Ду необходимо точно знать диаметр трубопровода и тип соединения (фланцевое, резьбовое и т.д.). Совпадение Ду задвижки и трубы обязательно — иначе невозможно обеспечить герметичное и надёжное соединение. Популярные размеры: Ду 50, Ду 80, Ду 100, Ду 150, Ду 200 и выше. Чем больше диаметр, тем выше стоимость и сложность монтажа, особенно если речь идёт о задвижках ру16 с фланцевым соединением.
Условное давление (Ру) — это максимальное избыточное давление, при котором задвижка может эксплуатироваться при температуре 20°C. Например, задвижка ру16 рассчитана на давление до 16 кгс/см² (1,6 МПа). Этот параметр критически важен, так как превышение давления может привести к разрушению корпуса или уплотнений. При этом необходимо учитывать, что допустимое давление снижается с ростом температуры — например, при +200°C допустимое давление может быть на 30–40% ниже. Поэтому при выборе задвижки нужно ориентироваться не только на номинальное Ру, но и на температурный режим эксплуатации.
При подборе также учитываются: материал корпуса (чугун, сталь, нержавейка), тип уплотнения (резина, паронит, металл), способ управления (ручной, с редуктором, электропривод), а также стандарт арматуры (ГОСТ, DIN, ANSI). Например, для систем центрального отопления чаще всего используются чугунные фланцевые задвижки Ду 100 Ру16, а для нефтепроводов — стальные задвижки с электроприводом и повышенным классом давления.
В АГЛАНТ вы можете задвижки купить с точным соответствием по Ду и Ру. Мы предлагаем арматуру от проверенных производителей, с сертификатами качества и гарантией. У нас вы найдёте задвижка цена по разумным расценкам, включая оптовые скидки. Мы помогаем подобрать арматуру под любой проект — от бытового водоснабжения до промышленных магистралей. Обращайтесь — мы обеспечим точный подбор и быструю доставку.
Где и как можно купить задвижки в России и какие факторы влияют на их стоимость?
Покупка задвижек — важный этап при строительстве, ремонте или модернизации трубопроводных систем. Сегодня задвижки купить в России можно как у производителей, так и у посредников, дистрибьюторов и интернет-магазинов. Однако выбор поставщика напрямую влияет на качество продукции, сроки поставки, цену и уровень сервиса. Компания АГЛАНТ — это надёжный поставщик трубопроводной арматуры, предлагающий широкий ассортимент задвижек по выгодным ценам с доставкой по всей России и СНГ.
Основные способы покупки: через официальный сайт, по телефону, через электронную почту или в офисе компании. Мы работаем как с юридическими, так и с физическими лицами, принимаем оплату по безналичному расчёту, банковским переводом, а также по карте. У нас можно приобрести как одну единицу, так и крупную партию. Мы предлагаем задвижки купить оптом и в розницу, с гибкой системой скидок для постоянных клиентов и крупных заказов.
Цена на задвижку зависит от множества факторов. Прежде всего — от условного прохода (Dn задвижки): чем больше диаметр, тем выше стоимость. Например, задвижка Ду 50 будет значительно дешевле, чем Ду 300. Также на задвижка цена влияет условное давление — модели Ру16 стоят дешевле, чем Ру25 или Ру40. Материал корпуса играет ключевую роль: чугунные задвижки — самые доступные, стальные — дороже, нержавеющие — самые дорогие, но и самые долговечные. Дополнительные опции — редуктор, электропривод, антикоррозионное покрытие — также увеличивают стоимость.
Качество продукции, бренд производителя, страна изготовления (Россия, Китай, Европа), наличие сертификатов — всё это влияет на цену. В АГЛАНТ мы предлагаем оптимальное соотношение цены и качества, работая с проверенными заводами и обеспечивая прозрачное ценообразование. Мы не завышаем цены, но и не предлагаем сомнительную дешёвую арматуру, которая может выйти из строя уже через несколько месяцев.
У нас вы найдёте задвижка ру16, задвижка Ду, задвижка ру 16 — все популярные модели, востребованные в строительстве, ЖКХ и промышленности. Мы помогаем подобрать арматуру под ваш проект, предоставляем техническую документацию, сертификаты и консультации. Доставка осуществляется транспортными компаниями (Деловые Линии, ПЭК, СДЭК) или собственным автопарком. Срок поставки — от 1 до 10 дней в зависимости от региона.
Выбирая, где задвижки купить, обращайте внимание на репутацию поставщика, наличие склада, возможность возврата и гарантийное обслуживание. В АГЛАНТ мы гарантируем качество, честные цены и надёжную поставку. Обращайтесь — мы поможем вам приобрести нужную задвижку быстро, выгодно и без лишних хлопот.
ПОЧЕМУ МЫ?
МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ И СТРАНАМИ СНГ. УЖЕ БОЛЕЕ 1000 КОМПАНИЙ СОТРУДНИЧАЮТ С НАМИ.
- Склад в Московской области.
- Прямые поставки от производителей.
- Большой выбор продукции. Закрываем все позиции в заявке.
- Конкурентные цены.
- Оперативная обработка заявки.
- Бесплатная доставка по Москве и до любой ТК (в пределах МКАД)
НЕ НАШЛИ ТОВАР В КАТАЛОГЕ? ПРИШЛИТЕ ЗАЯВКУ И МЫ ПОДБЕРЕМ ЛУЧШИЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ВАС!
Задвижка шиберная Ду 400 Ру 10 чугун двусторонняя межфл с пневмоприводом уплотнение NBR
- Модель
- пневмопривод
- Размер DN
- 400
- Давление PN
- 10
- Корпус
- чугун ВЧШГ
- Конструкция
- межфланцевая
- Страна
- КНР
Задвижка шиберная Ду 350 Ру 10 чугун двусторонняя межфл с пневмоприводом уплотнение NBR
- Модель
- пневмопривод
- Размер DN
- 350
- Давление PN
- 10
- Корпус
- чугун ВЧШГ
- Конструкция
- межфланцевая
- Страна
- КНР
Задвижка шиберная Ду 300 Ру 10 чугун двусторонняя межфл с пневмоприводом уплотнение NBR
- Модель
- пневмопривод
- Размер DN
- 300
- Давление PN
- 10
- Корпус
- чугун ВЧШГ
- Конструкция
- межфланцевая
- Страна
- КНР
Задвижка шиберная Ду 250 Ру 10 чугун двусторонняя межфл с пневмоприводом уплотнение NBR
- Модель
- пневмопривод
- Размер DN
- 250
- Давление PN
- 10
- Корпус
- чугун ВЧШГ
- Конструкция
- межфланцевая
- Страна
- КНР
Задвижка шиберная Ду 200 Ру 10 чугун двусторонняя межфл с пневмоприводом уплотнение NBR
- Модель
- пневмопривод
- Размер DN
- 200
- Давление PN
- 10
- Корпус
- чугун ВЧШГ
- Конструкция
- межфланцевая
- Страна
- КНР
Задвижка шиберная Ду 150 Ру 16 чугун двусторонняя межфл с пневмоприводом уплотнение NBR
- Модель
- пневмопривод
- Размер DN
- 150
- Давление PN
- 10/16
- Корпус
- чугун ВЧШГ
- Конструкция
- межфланцевая
- Страна
- КНР
Существует множество типов задвижек, каждый из которых предназначен для специфических условий эксплуатации и имеет уникальные характеристики. В этой статье мы рассмотрим основные виды задвижек, их конструктивные особенности, принципы работы, а также критерии выбора подходящего типа устройства для конкретных промышленных нужд.
Задвижка. История и принцип работы.
Задвижка, как элемент трубопроводной арматуры, известна с давних времен. Ее применение тесно связано с развитием водоснабжения и инженерных систем. Основной принцип работы задвижки заключается в регулировании потока жидкости или газа путем перекрытия или открытия потока. В сердце механизма лежит подвижный элемент – затвор, который может перемещаться вертикально внутри корпуса.
В частности, задвижка стальная клиновая получила широкое распространение благодаря своей надежности и простоте конструкции. Клиновой затвор плотно прижимается к седлу, обеспечивая герметичное перекрытие потока. Эта конструкция оказалась настолько удачной, что используется и в современных системах без существенных изменений.
Шиберная задвижка представляет собой разновидность задвижки, запирающий элемент которой выполнен в виде ножа из нержавеющей стали. Такие задвижки применяют в системах канализации и водоотведения, т.к. они конструктивно обеспечивают полный проход воды и не задерживают твердые включения стоков.
Обозначение "задвижка Ду" указывает на условный проход (Ду) – параметр, характеризующий диаметр проходной части задвижки, который напрямую влияет на объем пропускаемой через нее среды.
Применение чугуна в изготовлении задвижек началось еще во времена индустриальной революции. Задвижка чугунная до сих пор актуальна благодаря своей износостойкости, коррозийной стойкости и отличным эксплуатационным характеристикам. Этот материал позволяет создавать задвижки больших размеров, способные выдерживать высокие давления и температуры.
Таким образом, принципы работы задвижек почти не изменились со времен их первого использования, но материалы и технологии производства продолжают развиваться, обеспечивая повышение эффективности и надежности этого важного элемента трубопроводной арматуры.

Типы задвижек и их применение
Задвижки являются одним из наиболее распространённых типов запорной арматуры, находящих применение во многих областях промышленности. Основные виды задвижек различаются по конструктивным особенностям, материалам изготовления и способам соединения с трубопроводом.
Задвижка фланцевая — это вид задвижки, который монтируется в трубопровод с помощью фланцев. Этот тип соединения обеспечивает надёжность и герметичность, а также удобство в обслуживании и замене. Фланцевые задвижки широко используются в водопроводных, канализационных и отопительных системах.
Задвижка клиновая представляет собой разновидность задвижки, в которой для перекрытия потока используется клиновидный затвор. Такая конструкция обеспечивает плотное прилегание затвора к седлу, что гарантирует высокую герметичность. Клиновые задвижки нашли своё применение в системах с высоким давлением и температурой.
Задвижка чугунная — это экономичный вариант для систем с низким и средним давлением. Чугун, как материал, обладает хорошей коррозийной стойкостью и достаточной прочностью для многих промышленных и коммунальных приложений. Задвижка Ду (диаметр условного прохода) указывает на размер проходного сечения задвижки и выбирается в соответствии с требованиями конкретной системы.
Каждый тип задвижки выбирается с учётом специфических условий эксплуатации, будь то давление, температура, химическая активность среды или необходимость частого обслуживания. Правильный выбор задвижки гарантирует надёжность и долговечность всей системы.
Основные параметры и характеристики задвижек
Задвижки - это тип арматуры, который используется для перекрытия или регулирования потока рабочих сред в трубопроводах. Важнейшим параметром задвижки является её условный проход (Ду), который указывает на внутренний диаметр проходной части и определяет пропускную способность устройства. Задвижка Ду соответствует диаметру трубы, к которой она подсоединяется, и может варьироваться от нескольких миллиметров до нескольких метров, обеспечивая герметичное перекрытие потока при необходимости.
Задвижка фланцевая представляет собой модель, имеющую фланцы для монтажа на трубопровод. Фланцевые соединения обеспечивают прочность и надежность крепления, а также упрощают монтаж и демонтаж задвижки при ремонте или обслуживании системы.
Клиновая конструкция широко используется в задвижках, поскольку обеспечивает высокую герметичность благодаря плотному прилеганию клина к седлу задвижки. Задвижка клиновая работает по принципу подъема или опускания клина, что позволяет регулировать поток. Это делает её незаменимой в системах с высоким давлением и агрессивными средами.
Чугун, как материал, традиционно используется в производстве задвижек благодаря его хорошим литейным свойствам и стойкости к коррозии. Задвижка чугунная - это экономичный вариант для систем с невысоким давлением и температурой рабочей среды, таких как водоснабжение, отопление и канализация.
Прочие характеристики включают класс прочности, материалы уплотнений и привода, рабочее давление и температуру. Выбор конкретной модели задвижки должен базироваться на комплексном учете всех этих параметров и условий эксплуатации.
Техническое обслуживание и ремонт задвижек
Регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт задвижек – ключевые аспекты, обеспечивающие длительную и надежную работу трубопроводной арматуры. Важно уделять внимание состоянию всех типов задвижек, будь то задвижка фланцевая, задвижка клиновая или задвижка чугунная. Каждая из них требует определенного подхода в обслуживании, учитывая особенности конструкции и материала.
Задвижка Ду (диаметр условного прохода) определяет размер проходного сечения клапана, что напрямую влияет на объем технического обслуживания. Большие размеры часто требуют более сложных процедур проверки и ремонта. При обслуживании следует осмотреть все фланцевые соединения на предмет герметичности и целостности уплотнений.
Задвижка фланцевая часто используется в системах, где необходимо обеспечить быстрый монтаж и демонтаж. При обслуживании таких задвижек необходимо проверять состояние фланцев и прокладок, а также следить за равномерностью затяжки болтов, чтобы избежать утечек.
Клиновая задвижка характеризуется наличием клинового затвора, который обеспечивает плотное прилегание к седлу. В процессе эксплуатации важно следить за износом клина и седла, а также за правильностью его положения при закрытии-открытии, чтобы предотвратить протечки и заклинивание.
Задвижка чугунная, благодаря своей прочности и долговечности, широко применяется в различных отраслях. Однако такие задвижки подвержены коррозии, поэтому в процессе обслуживания важно проверять наличие коррозийных повреждений и при необходимости проводить антикоррозийную обработку.
При ремонте любой задвижки критически важно использовать оригинальные запасные части и следовать инструкциям производителя. Неправильно подобранные компоненты или некорректные методы ремонта могут привести к сокращению срока службы арматуры и снижению ее эффективности. Систематическое обслуживание помогает предотвратить неожиданные остановки производства и снизить затраты на эксплуатацию системы.