ЗАДВИЖКА 30с941нж ПОД ЭЛЕКТРОПРИВОД
В современной промышленности использование задвижек под электропривод становится все более актуальным. Они обеспечивают надежное управление потоками жидкостей и газов в различных отраслях, от теплоэнергетики до нефтепереработки. Задвижка модели 30с941нж под электропривод зарекомендовала себя как высокотехнологичное и надежное устройство, предназначенное для работы в широком диапазоне условий, что делает ее незаменимым элементом в системах управления технологическими процессами.
Задвижка сталь 30с941нж Ду 400 Ру16 фл клиновая под электропривод
- Размер DN
- 400
- Давление PN
- 16
- Корпус
- сталь углерод.
- Конструкция
- фланцевая
Задвижка сталь 30с941нж Ду 300 Ру16 фл клиновая под электропривод
- Размер DN
- 300
- Давление PN
- 16
- Корпус
- сталь углерод.
- Конструкция
- фланцевая
Задвижка сталь 30с941нж Ду 250 Ру16 фл клиновая под электропривод
- Размер DN
- 250
- Давление PN
- 16
- Корпус
- сталь углерод.
- Конструкция
- фланцевая
Задвижка сталь 30с941нж Ду 200 Ру16 фл клиновая под электропривод
- Размер DN
- 200
- Давление PN
- 16
- Корпус
- сталь углерод.
- Конструкция
- фланцевая
Задвижка сталь 30с941нж Ду 150 Ру16 фл клиновая под электропривод
- Размер DN
- 150
- Давление PN
- 16
- Корпус
- сталь углерод.
- Конструкция
- фланцевая
Задвижка сталь 30с941нж Ду 100 Ру16 фл клиновая под электропривод
- Размер DN
- 100
- Давление PN
- 16
- Корпус
- сталь углерод.
- Конструкция
- фланцевая
Задвижка сталь 30с941нж Ду 80 Ру16 фл клиновая под электропривод
- Размер DN
- 80
- Давление PN
- 16
- Корпус
- сталь углерод.
- Конструкция
- фланцевая
Задвижка сталь 30с941нж Ду 50 Ру16 фл клиновая под электропривод
- Размер DN
- 50
- Давление PN
- 16
- Корпус
- сталь углерод.
- Конструкция
- фланцевая
Что такое задвижка 30с941нж и в каких системах она применяется?
Задвижка 30с941нж — это один из ключевых элементов современной трубопроводной арматуры, предназначенной для полного перекрытия или открытия потока рабочей среды в промышленных системах. Обозначение "30с941нж" расшифровывается согласно ГОСТ 5761-2022 (ранее действовал ГОСТ 5761-2002), который регламентирует конструкцию, технические характеристики и маркировку стальных задвижек клинового типа с выдвижным шпинделем. Буквенно-цифровой код несет важную информацию: «30» — тип арматуры (задвижка), «с» — материал корпуса (сталь), «9» — способ управления (электропривод), «41» — конструктивное исполнение (клиновая задвижка с уплотнением из нержавеющей стали), «нж» — материал уплотнение - нержавеющая сталь. Таким образом, задвижка 30с941нж представляет собой клиновую задвижку в стальном корпусе под электропривод, рассчитанную на работу в условиях высоких давлений и температур.
Основная область применения задвижки 30с941нж — это промышленные трубопроводы, транспортирующие воду, пар, газ, нефтепродукты и другие агрессивные среды, где требуется надежное и долговечное запорное устройство. Такие задвижки широко используются в энергетике (на ТЭЦ, АЭС, котельных установках), в нефтегазовой отрасли (магистральные и технологические трубопроводы), в системах водоснабжения и водоотведения, а также в химической промышленности. В соответствии с рекомендациями НПФ «Центральное конструкторское бюро арматуростроения» (ЦКБА), задвижки данного типа особенно эффективны в магистралях большого диаметра, где требуется минимальное гидравлическое сопротивление при полностью открытом положении затвора. Благодаря прямому проходному сечению и отсутствию препятствий для потока, задвижка 30с941нж обеспечивает высокую пропускную способность и снижает энергозатраты на перекачку среды.
Особое внимание следует уделить материалу корпуса — сталь 20Л, 25Л или 25Х1МФ (в зависимости от модификации), которая обладает высокой прочностью, коррозионной стойкостью и термостойкостью. Это позволяет использовать задвижку 30с941нж при температурах до +425°C и давлениях до Ру16 (1,6 МПа) или выше, в зависимости от исполнения. Уплотнительные поверхности клина и седел изготавливаются из нержавеющей стали (например, 12Х18Н10Т), что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544-2014 даже после длительной эксплуатации. Выдвижной шпиндель обеспечивает визуальный контроль степени открытия и предотвращает загрязнение резьбы продуктами коррозии, что особенно важно в агрессивных средах.
Ключевым преимуществом модели 30с941нж является её совместимость с электроприводами различных производителей — Auma, Rotork, ЧЭАЗ, НПО Автоматика и др. Это позволяет интегрировать задвижку в автоматизированные системы управления (АСУ ТП), обеспечивая дистанционное управление, контроль положения и диагностику состояния арматуры. Согласно требованиям ПБ 10-574-03 и СТО Газпром 2-2.3-200-2005, использование электроприводных задвижек в критически важных участках трубопроводов является обязательным условием безопасности и надёжности технологических процессов. Именно поэтому задвижка 30с941нж с электроприводом активно применяется на объектах, где недопустимо ручное вмешательство или требуется оперативное реагирование на аварийные ситуации.
Компания «АГЛАНТ» предлагает задвижки 30с941нж в полном соответствии с нормативными документами и сертификатами качества. Мы сотрудничаем с ведущими заводами-изготовителями, прошедшими добровольную сертификацию по ISO 9001 и имеющими разрешения Ростехнадзора на изготовление оборудования для опасных производственных объектов. Каждая единица арматуры проходит испытания на герметичность, прочность и функциональность перед отправкой заказчику. Мы обеспечиваем поставку задвижек 30с941нж любого типоразмера — от Ду50 до Ду1200, включая специальные исполнения для агрессивных сред и повышенных параметров. Наши специалисты помогут подобрать оптимальный электропривод, смонтировать его на задвижку и настроить систему управления. Если вам нужна надёжная, долговечная и соответствующая всем стандартам задвижка 30с941нж — обращайтесь в «АГЛАНТ». Мы гарантируем качество, точность поставки и профессиональную поддержку на всех этапах сотрудничества.
Как устроена задвижка 30с941нж и чем отличается от других типов задвижек?
Задвижка 30с941нж относится к категории клиновых задвижек с выдвижным шпинделем и предназначена для установки под электропривод, что делает её идеальным решением для автоматизированных систем управления. Её конструкция разработана в соответствии с ГОСТ 5761-2022 и международными стандартами API 600, EN 1984, что обеспечивает высокую надёжность, долговечность и совместимость с оборудованием мировых производителей. Понимание устройства задвижки 30с941нж позволяет оценить её преимущества перед другими типами арматуры и сделать правильный выбор для конкретного технологического процесса.
Основой конструкции является литой стальной корпус, выполненный из углеродистой или легированной стали (марки 20Л, 25Л, 25Х1МФ). Корпус обеспечивает высокую механическую прочность и устойчивость к внутреннему давлению, что особенно важно при работе в режимах Ру16 и выше. Внутри корпуса расположены два седла, между которыми перемещается клиновидный затвор. При повороте шпинделя (вручную или через электропривод) клин опускается вниз, перекрывая проходное сечение, либо поднимается, обеспечивая свободный поток среды. Уплотнение достигается за счёт прижатия клина к седлам под действием силы шпинделя. Уплотнительные поверхности покрыты наплавкой из нержавеющей стали (например, Э-10Н70Х13 или 12Х18Н10Т), что обеспечивает высокую износостойкость и герметичность класса А по ГОСТ 9544-2014.
Одним из ключевых отличий задвижки 30с941нж от других типов является выдвижной шпиндель. В отличие от невыдвижного шпинделя, здесь при вращении шпиндель не только вращается, но и выдвигается из корпуса, что позволяет визуально контролировать степень открытия задвижки. Это особенно важно при ручном управлении или при необходимости быстрой диагностики состояния арматуры. Кроме того, выдвижной шпиндель защищает резьбу от контакта с агрессивной средой, что увеличивает срок службы и снижает риск заклинивания.
Ещё одно важное отличие — возможность установки электропривода. Задвижка 30с941нж изначально проектируется с фланцем под монтаж электропривода по стандарту ISO 5210 или ГОСТ Р 54464-2011. Это позволяет легко интегрировать её в системы автоматизации, обеспечивая дистанционное управление, защиту от перегрузок, сигнализацию положения «открыто/закрыто» и возможность программирования циклов работы. По сравнению с ручными задвижками (например, 30ч941нж), модель 30с941нж значительно повышает безопасность и эффективность эксплуатации, особенно на труднодоступных или опасных участках трубопровода.
Отличительной чертой 30с941нж является также клиновой тип затвора. В отличие от параллельных задвижек, клин создаёт дополнительное усилие прижатия к седлам, что обеспечивает более плотное уплотнение и устойчивость к тепловым деформациям. Это особенно актуально при работе с перегретым паром или горячей водой, где возможны изменения геометрии деталей. Согласно исследованиям ЦКБА, клиновые задвижки показывают лучшую герметичность и долговечность в условиях переменных температур и давлений.
Не менее важным является и то, что задвижка 30с941нж рассчитана на длительную эксплуатацию без обслуживания. Все трущиеся части смазываются при сборке, а уплотнения имеют длительный ресурс. Конструкция предусматривает возможность ремонта — замены седел, клина, сальника — без демонтажа всей арматуры с трубопровода. Это снижает простои и эксплуатационные расходы.
Компания «АГЛАНТ» предлагает задвижки 30с941нж в различных исполнениях: стандартные (Ру16), усиленные (Ру25, Ру40), с антикоррозионным покрытием, для работы с агрессивными средами. Мы обеспечиваем поставку комплектующих, монтаж электроприводов, пуско-наладочные работы и техническую поддержку. Если вы выбираете между различными типами задвижек — помните, что 30с941нж — это оптимальное сочетание надёжности, автоматизации и долговечности. Это решение, проверенное временем и тысячами метров трубопроводов по всей России и СНГ.
Как правильно выбрать и эксплуатировать задвижку 30с941нж с электроприводом?
Выбор и эксплуатация задвижки 30с941нж с электроприводом — ответственный процесс, от которого зависит безопасность, эффективность и долговечность всей трубопроводной системы. Несмотря на кажущуюся простоту, при подборе этой арматуры необходимо учитывать множество факторов: параметры рабочей среды, условия монтажа, требования к автоматизации и нормативные стандарты. Компания «АГЛАНТ», как эксперт в области трубопроводной арматуры, рекомендует подходить к этому вопросу комплексно, опираясь на технические нормы и практический опыт.
Первый этап — определение технических характеристик. Вам необходимо знать: диаметр трубопровода (Ду), номинальное давление (Ру), температуру и тип рабочей среды (вода, пар, газ, нефтепродукт, химикат). Задвижка 30с941нж выпускается на Ду от 50 до 1200 мм и на давление от Ру10 до Ру40. Для систем водоснабжения и отопления чаще всего используется исполнение Ру16, которое соответствует давлению 1,6 МПа. Однако если речь идёт о паровых магистралях или нефтепереработке, может потребоваться более высокое давление. Также важно учитывать температурный диапазон — стандартные задвижки работают до +425°C, но при экстремальных условиях требуются модификации с теплоустойчивыми материалами.
Второй шаг — подбор электропривода. Он должен соответствовать крутящему моменту, необходимому для открытия и закрытия задвижки. Этот параметр зависит от диаметра, давления и состояния арматуры. Например, для Ду100 Ру16 требуется момент около 300 Н·м, а для Ду300 — уже 1500 Н·м и выше. Привод должен иметь защиту от перегрузки, концевые выключатели, ручной дублёр и, желательно, возможность подключения к системе АСУ ТП. Популярные бренды — Auma, Rotork, Bernard Control, ЧЭАЗ. Важно, чтобы привод был установлен строго по оси шпинделя и имел адаптер, соответствующий стандарту ISO 5210.
Третий этап — монтаж и ввод в эксплуатацию. Перед установкой задвижку необходимо очистить от консервационной смазки, проверить целостность уплотнений и отсутствие повреждений. Монтаж выполняется с помощью фланцевых соединений, с использованием паронитовых или резиновых прокладок. Запрещается использовать задвижку как опору для трубопровода. После монтажа проводится опрессовка системы, во время которой задвижка должна находиться в открытом положении. Только после этого можно подключать электропривод и выполнять настройку концевых выключателей.
Эксплуатация задвижки 30с941нж требует соблюдения режима технического обслуживания. Рекомендуется проводить профилактические осмотры не реже одного раза в 6 месяцев: проверять герметичность сальника, состояние электропривода, уровень смазки. При длительной стоянке задвижку следует периодически проворачивать, чтобы избежать заклинивания шпинделя.
Компания «АГЛАНТ» оказывает полный цикл услуг: от подбора и поставки до монтажа и наладки. Мы предоставляем техническую документацию, сертификаты, паспорта и гарантию на всю продукцию. Если вы ищете надёжную задвижку 30с941нж с электроприводом — доверьтесь профессионалам.
ПОЧЕМУ МЫ?
МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ И СТРАНАМИ СНГ. УЖЕ БОЛЕЕ 1000 КОМПАНИЙ СОТРУДНИЧАЮТ С НАМИ.
- Склад в Московской области.
- Прямые поставки от производителей.
- Большой выбор продукции. Закрываем все позиции в заявке.
- Конкурентные цены.
- Оперативная обработка заявки.
- Бесплатная доставка по Москве и до любой ТК (в пределах МКАД)
НЕ НАШЛИ ТОВАР В КАТАЛОГЕ? ПРИШЛИТЕ ЗАЯВКУ И МЫ ПОДБЕРЕМ ЛУЧШИЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ВАС!
Важность выбора подходящей задвижки трудно переоценить, ведь от ее качества и функциональности зависит безопасность и эффективность всей системы. Задвижка 30с941нж, оснащенная электроприводом, предлагает ряд преимуществ, включая точность регулирования, долговечность и удобство в эксплуатации. В этой статье мы рассмотрим ключевые характеристики и преимущества данной модели, а также области ее применения в современных технологических процессах.
Задвижка 30с941нж. Особенности конструкции.
Задвижка 30с941нж, предназначенная для работы под электропривод, обладает рядом конструктивных особенностей, делающих её востребованной в различных областях промышленности. Как задвижка под электропривод, она изготовлена с вниманием к деталям, что обеспечивает её надёжность и долговечность в эксплуатации.
Основной материал корпуса – углеродистая или нержавеющая сталь, что делает задвижку подходящей для использования в агрессивных средах. Задвижка под эл.привод также адаптирована для монтажа на трубопроводы различного диаметра, что обуславливает её универсальность. Система управления задвижкой 30с941нж подразумевает использование электродвигателя, который может быть как встроенным, так и наружным. Это позволяет гибко подходить к проектированию системы трубопроводов и учитывать особенности конкретного производства.
Для обеспечения герметичности соединения и продления срока службы задвижки, применяется система сальникового уплотнения ствола. Этот механизм значительно снижает риск утечки, что критически важно для безопасности процесса.
Задвижка 30с941нж включает в себя механизм для ручного управления в случае аварий или отключения электроэнергии, что обеспечивает её многофункциональность и безопасность использования.
Таким образом, конструкция задвижки 30с941нж под электропривод предусматривает множество факторов, направленных на повышение её эффективности, надёжности и безопасности в эксплуатации.
Технические характеристики и параметры задвижки
Задвижка 30с941нж под электропривод представляет собой высокотехнологичное устройство, предназначенное для регулирования потоков рабочей среды в трубопроводах путем изменения сечения прохода. Разработана для эффективной работы в условиях широкого диапазона температур и давления, что делает её незаменимым элементом в сложных технологических процессах. Задвижка под электропривод обеспечивает автоматизацию процесса управления потоками без непосредственного участия оператора, что значительно повышает безопасность и надежность эксплуатации системы в целом.
Основной материал изготовления задвижки — высокопрочная сталь, обеспечивающая долговечность и устойчивость к коррозии. Диапазон рабочих температур задвижки под электропривод варьируется от -60 до +450 градусов Цельсия, что позволяет использовать её в различных климатических условиях. Рабочее давление достигает 80 атмосфер, что подтверждает её высокую механическую прочность и позволяет эксплуатировать в условиях высоких нагрузок. Диаметр условного прохода может варьироваться в зависимости от модификации, что предоставляет возможность подбора наиболее подходящей модели под конкретные технические условия.
Задвижка под эл. привод оснащается интеллектуальной системой управления, позволяющей интегрировать её в сложные автоматизированные системы управления технологическими процессами. Это обеспечивает легкость в настройке параметров работы и возможность дистанционного контроля за состоянием задвижки, что является несомненным преимуществом при использовании в современных производственных условиях.