ЗАДВИЖКА тип 30с941нж ПОД ЭЛЕКТРОПРИВОД

Особенности конструкции задвижки 30с941нж

Задвижка 30с941нж, предназначенная для работы под электропривод, обладает рядом конструктивных особенностей, делающих её востребованной в различных областях промышленности. Как задвижка под электропривод, она изготовлена с вниманием к деталям, что обеспечивает её надёжность и долговечность в эксплуатации.
Основной материал корпуса – углеродистая или нержавеющая сталь, что делает задвижку подходящей для использования в агрессивных средах. Задвижка под эл.привод также адаптирована для монтажа на трубопроводы различного диаметра, что обуславливает её универсальность. Система управления задвижкой 30с941нж подразумевает использование электродвигателя, который может быть как встроенным, так и наружным. Это позволяет гибко подходить к проектированию системы трубопроводов и учитывать особенности конкретного производства.
Для обеспечения герметичности соединения и продления срока службы задвижки, применяется система сальникового уплотнения ствола. Этот механизм значительно снижает риск утечки, что критически важно для безопасности процесса.
Задвижка 30с941нж включает в себя механизм для ручного управления в случае аварий или отключения электроэнергии, что обеспечивает её многофункциональность и безопасность использования.
Таким образом, конструкция задвижки 30с941нж под электропривод предусматривает множество факторов, направленных на повышение её эффективности, надёжности и безопасности в эксплуатации.

Технические характеристики и параметры задвижки

Задвижка 30с941нж под электропривод представляет собой высокотехнологичное устройство, предназначенное для регулирования потоков рабочей среды в трубопроводах путем изменения сечения прохода. Разработана для эффективной работы в условиях широкого диапазона температур и давления, что делает её незаменимым элементом в сложных технологических процессах. Задвижка под электропривод обеспечивает автоматизацию процесса управления потоками без непосредственного участия оператора, что значительно повышает безопасность и надежность эксплуатации системы в целом.
Основной материал изготовления задвижки — высокопрочная сталь, обеспечивающая долговечность и устойчивость к коррозии. Диапазон рабочих температур задвижки под электропривод варьируется от -60 до +450 градусов Цельсия, что позволяет использовать её в различных климатических условиях. Рабочее давление достигает 80 атмосфер, что подтверждает её высокую механическую прочность и позволяет эксплуатировать в условиях высоких нагрузок. Диаметр условного прохода может варьироваться в зависимости от модификации, что предоставляет возможность подбора наиболее подходящей модели под конкретные технические условия.
Задвижка под эл. привод оснащается интеллектуальной системой управления, позволяющей интегрировать её в сложные автоматизированные системы управления технологическими процессами. Это обеспечивает легкость в настройке параметров работы и возможность дистанционного контроля за состоянием задвижки, что является несомненным преимуществом при использовании в современных производственных условиях.